HÄFEN AN DER DONAU
|
Hafen |
Lage an der Donau |
Anlegestellen, in m |
Tiefen an den Kais, in m |
Verwaltung (Bezeichnung) |
Bemerkungen |
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Ufer |
km, |
Gesamt |
davon |
|||||
|
Kais |
Uferbö-schung |
|||||||
|
Ukraine |
||||||||
|
Ust' Dunajsk* |
links |
0 |
- |
- |
- |
11,5; 14,0** |
Seehandels-hafen Ust' Dunajsk |
keine Einbindung an das Straßen- und Schienennetz; Brennstoff- bzw. Wasserversorgung mit schwimmenden Geräten |
|
Chilia |
links |
47 |
150 |
150 |
- |
4,0 |
Güterhafen-punkt Chilia des Hafens Ust' Dunajsk |
Einbindung an das Straßennetz; Versorgung aller Art; Schiffsreparatur |
|
Ismaïl |
links |
93 |
4841 |
3374 |
1467 |
unter |
Seehandels-hafen Ismaïl |
Einbindung an das Straßen- und Schienennetz; Versorgung aller Art; Schiffsreparatur |
|
Reni |
links |
128 |
3936 |
2876 |
1060 |
unter |
Seehandels- |
Einbindung an das Straßen- und Schienennetz; Versorgung aller Art |
|
Мoldau |
||||||||
|
Giurgiulesti |
links |
133,8 |
300 |
80 |
220 |
8 |
|
Ölhafen in Bau |
|
Rumänien |
||||||||
|
Sulina |
rechts |
sm 0 - 1 |
1492 |
|
|
2,50 - 7,30 |
|
Winterhafen |
|
Тulcea |
rechts |
sm 38 - 40 |
2469 |
|
|
|
|
|
|
Tulcea - Fahrgasthafen |
rechts |
|
1719 |
|
|
3,50 |
|
|
|
Тulcea -Handelshafen |
rechts |
|
420 |
|
|
3,50 |
|
|
|
Тulcea - Industriehafen |
rechts |
|
330 |
|
|
9,00 |
|
|
|
Isaccea |
rechts |
sm 56 |
170 |
|
|
3,50 |
|
|
|
Galati |
links |
sm 78,5 - km 157,5 |
6793 |
|
|
|
|
|
|
Galati - neues Becken |
links |
sm 78,5 - 79,4 |
1743 |
|
|
3,50 - 7,30 |
|
Winterhafen |
|
Galati - Handelshafen |
links |
sm 80,4 - km 151 |
1439 |
|
|
2,50 - 6,50 |
|
Winterhafen |
|
Galati - Mineralhafen |
links |
km 155,5 - 157 |
2000 |
|
|
2,00 - 7,30 |
|
Winterhafen |
|
Galati - Docks |
links |
km 168,5 - 169,5 |
2175 |
|
|
3,50 - 7,30 |
|
Winterhafen |
|
Braila |
links |
km 168,5 - 172 |
4322 |
|
|
|
|
|
|
Braila - Docks |
links |
km 168,5 |
2175 |
|
|
3,5 - 7,30 |
|
Winterhafen |
|
Braila - Handelshafen |
links |
km 168,5 - 172 |
2147 |
|
|
3,5 - 7,30 |
|
|
|
Hîrsova |
links |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cernavoda |
rechts |
km 294,5 - 300 |
1469 |
190 |
|
2,5 |
|
Winterhafen |
|
Insel Regie |
links |
Donau-km 365 - 366,5 |
256 |
90 |
|
2,00 |
|
|
|
Calarasi |
Borcea-Arm |
Donau-km 372 - 377 |
|
|
|
|
|
|
|
Calarasi - Handelshafen |
Borcea-Arm |
km 94 des Borcea-Arms |
821,5 |
100 |
|
2,00 |
|
|
|
Calarasi -Industriehafen |
Borcea-Arm |
km 98 des Borcea-Arms |
200 |
|
|
|
|
|
|
Calarasi - Chiciu |
links |
Donau-km 374 |
57 |
57 |
|
|
|
|
|
Оltenita |
links |
km 428 - 431 |
1227 |
300 |
|
2,00 |
|
|
|
Giurgiu |
links |
km 489 - 497 |
|
|
|
|
|
|
|
Giurgiu - Kanal Plantelor |
|
km 489,9 |
546 |
|
|
|
|
Winterhafen |
|
Giurgiu - Cioroiu |
links |
km 490,5 - 491,5 |
1216 |
|
|
|
|
|
|
Giurgiu - Ramadan |
links |
km 493 |
1506 |
250 |
|
2,00 |
|
|
|
Zimnicea |
links |
km 551 - 555 |
870 |
100 |
|
2,00 |
|
|
|
Turnu Magurele |
links |
km 596 - 598,3 |
1069,5 |
100 |
|
2,00 |
|
|
|
Corabia |
links |
km 627 - 633 |
1491 |
|
|
|
|
|
|
Bechet |
links |
km 681 - 768 |
713 |
|
|
2,00 |
|
|
|
Bistret |
links |
km 724 |
70 |
|
|
|
|
|
|
Rast |
links |
km 737,5 - 738,5 |
159 |
|
|
|
|
|
|
Calafat |
links |
793 - 796 км |
1249 |
100 |
|
2,00 |
|
Winterhafen |
|
Cetate |
links |
km 810 - 813 |
1004 |
|
|
|
|
|
|
Gruia |
links |
km 850 - 852 |
135 |
|
|
|
|
|
|
Оrsova |
links |
km 853 - 957 |
1060 |
100 |
|
4,00 |
|
Winterhafen |
|
Drobeta Turnu-Severin |
links |
km 927 - 934 |
1018 |
818 |
|
|
|
|
|
- Fahrgasthafen |
links |
km 929 - 931 |
718 |
600 |
|
4,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Handelshafen |
links |
km 932 - 934 |
300 |
218 |
|
|
|
|
|
Dubova |
links |
km 969 - 970 |
50 |
|
|
|
|
|
|
Тisovita |
links |
km 981 - 984 |
128 |
40 |
|
4,00 |
|
|
|
Svinita |
links |
km 994 - 996 |
170 |
|
|
|
|
|
|
Drenkova |
links |
km 1,015 - 1,017 |
|
|
|
|
|
|
|
Моldova Veche |
links |
km 1,047 - 1,050 |
1073 |
50 |
|
3,00 |
|
|
|
Bulgarien |
||||||||
|
Silistra |
rechts |
376 |
400 |
150 |
250 |
2,20 |
|
|
|
Russe |
rechts |
495 |
5000 |
2630 |
2370 |
3,2 |
|
|
|
Svistov |
rechts |
554 |
1100 |
920 |
180 |
2,5 |
|
|
|
Somovit |
rechts |
608 |
400 |
150 |
250 |
2,2 |
|
|
|
Oriahovo |
rechts |
678 |
|
|
|
2,0 |
|
|
|
Lom |
rechts |
743 |
700 |
|
|
1,8 |
|
|
|
Vidin |
rechts |
790 |
1200 |
|
|
|
|
|
|
Serbien |
||||||||
|
Prahovo |
rechts |
861 |
370 |
160 |
210 |
|
|
|
|
Smederevo |
rechts |
1116 |
1100 |
950 |
150 |
|
|
|
|
Belgrad |
rechts |
1167 |
1060 |
610 |
450 |
5,0 |
|
|
|
Novi Sad |
links |
1254 |
1600 |
800 |
800 |
3,0 |
|
|
|
Kroatien |
||||||||
|
Vukovar |
rechts |
1335 |
450 |
|
450 |
|
|
|
|
Ungarn |
||||||||
|
Mohács |
rechts |
1447 |
260 |
|
260 |
|
|
|
|
Baja |
links |
1479 |
340 |
250 |
90 |
2,5 |
|
|
|
Dunaújváros |
rechts |
1580 |
1560 |
560 |
1000 |
2,8 |
|
|
|
Budapest |
links |
1647 |
1680 |
1200 |
480 |
2,2 |
|
|
|
Győr |
rechts |
1794 |
750 |
400 |
350 |
|
|
|
|
Slowakei |
||||||||
|
Komarno |
links |
1767 |
3700 |
|
|
2,5 |
|
|
|
Bratislava |
links |
1868 |
1150 |
|
|
3,0 |
|
|
|
Österreich |
||||||||
|
Wien |
rechts |
1929 |
1280 |
125 |
1155 |
2,0 |
|
|
|
Krems |
links |
1998 |
1200 |
1200 |
|
|
|
|
|
Enns |
rechts |
2112 |
6750 |
1750 |
5000 |
|
|
|
|
Linz |
rechts |
2135 |
9300 |
1480 |
7820 |
4,2 |
|
|
|
Deutschland |
||||||||
|
Deggendorf |
links |
2283 |
820 |
295 |
525 |
|
|
|
|
Straubing |
rechts |
2312.2 |
730 |
620/450 |
|
|
|
|
|
Regensburg |
rechts |
2376 bis 2373 |
750 |
|
|
|
|
|
|
Kelheim |
rechts |
2411 |
675 |
|
|
|
|
|
____________________
* See-Reedehafen in der Bucht von Zhebrijansk an der Mündung des Chilia-Arms
** Tiefen in der Innen- bzw. Außenreede des Hafens