Willkommen auf der Homepage der Donaukommission!Die Donaukommission ist eine internationale zwischenstaatliche Organisation, die gemäß dem am 18. August 1948 in Belgrad unterzeichneten Übereinkommen über die Regelung der Schifffahrt auf der Donau gebildet wurde. Die Donaukommission verfolgt als wichtigste Ziele, die freie Schifffahrt auf der Donau für Handelsschiffe unter den Flaggen aller Staaten im Einklang mit den Interessen und souveränen Rechten der Mitgliedstaaten des Belgrader Übereinkommens zu sichern, diese auszubauen und die wirtschaftlichen und kulturellen Bindungen zwischen diesen Staaten untereinander sowie zu anderen Ländern zu festigen. Mitglieder der Donaukommission sind die Republik Bulgarien, die Bundesrepublik Deutschland, die Republik Kroatien, die Republik Moldau, die Republik Österreich, Rumänien, die Russische Föderation, die Republik Serbien, die Slowakische Republik, die Ukraine und die Republik Ungarn. Seit 1954 hat die Kommission ihren Sitz in Budapest. Amtssprachen der Kommission sind Deutsch, Russisch und Französisch. In ihrer Arbeit stützt sich die Donaukommission auf den historischen Erfahrungsschatz bei der Regelung der Schifffahrt auf den internationalen Flüssen Europas und auf die besten Traditionen der internationalen Flusskommissionen, besonders der mit dem Pariser Friedensvertrag von 1856 gebildeten Europäischen Donaukommission. Die Tätigkeit der Donaukommission ist perspektivisch gesehen eingebunden in die Schaffung eines einheitlichen schiffbaren Wasserstraßensystems in Europa. So befasst sich die Kommission vorrangig mit der Vereinheitlichung der grundlegenden, für die Befahrung der Donau und anderer Strecken des einheitlichen Wasserstraßensystems erforderlichen normativen Dokumente, der Gewährleistung ihrer gegenseitigen Anerkennung, der Verbesserung der nautischen Bedingungen, der Erhöhung der Schifffahrtssicherheit sowie mit der Absicherung weiterer Bedingungen für die Einbindung der Donau, dieser bedeutsamen Verkehrsader ins europäische System. Im Interesse dieser Einbindung arbeitet die Kommission mit internationalen Gremien, die sich mit verschiedenen Aspekten der Binnenschifffahrt befassen, wie die Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen, die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt, die Europäische Kommission u.a., aktiv zusammen. Um die Rolle der Donaukommission in der internationalen Zusammenarbeit im Bereich der Binnenschifffahrt zu stärken, haben sich die Mitgliedstaaten des Belgrader Übereinkommens vorgenommen, die Kommission zu modernisieren sowie sie mit zusätzlichen Befugnissen und neuen Funktionen auszustatten und den Kreis ihrer Mitglieder zu erweitern. Bereits jetzt haben Frankreich, die Türkei und die Europäische Gemeinschaft ihren Wunsch geäußert, der erneuerten Donaukommission beizutreten. Der Weg dafür wird durch den Abschluss der gegenwärtig laufenden Revision des Übereinkommens freigemacht. |
Welcome to the Danube Commission website!The Danube Commission is an international intergovernmental organization, set up by the Convention regarding the regime of navigation on the Danube signed in Belgrade on 18 August 1948. The primary tasks of the Danube Commission activity are provision and development of free navigation on the Danube for the commercial vessels flying the flag of all states in accordance with interests and sovereign rights of the member-states of the Belgrade Convention, as well as strengthening and development of economical and cultural relations of the said states among themselves and with the other countries. The member-states of the Danube Commission are the Republic of Austria, the Republic of Bulgaria, the Republic of Hungary, the Federal Republic of Germany, the Republic of Moldova, the Russian Federation, Romania, the Republic of Serbia, the Slovak Republic, Ukraine and the Republic of Croatia. Since 1954 the Commission has its seat at Budapest. The official languages of the Danube Commission are German, Russian and French. The Danube Commission in its work rests upon the wide historical experience of navigation control on the international rivers of Europe and the best practice of the international river commissions, including the European Danube Commission, established under the Paris Peace Treaty from 1856. The Danube Commission outlook is connected with the creation of the unified navigation system of inland waterways in Europe. With due consideration of the before mentioned the priority areas of the Commission activity are focused on the unification and provision of mutual recognition of the basic regulatory documents, required for the navigation on the Danube and on the other sections of the unified navigation system, contribution to the improvement of navigation conditions and safety of navigation, creating requirements for the Danube integration into the European system in the capacity of the significant transport corridor. With a view to ensuring the said integration Commission actively cooperates with the relevant international bodies, involved in different inland waterways transport aspects, such as United Nations Economic Commission for Europe, Central commission for the navigation on Rhine, European Commission and etc. With the aim of enhancing the role of the Danube Commission in the international cooperation in the field of inland navigation, the member-states of the Belgrade Convention intend to modernize Commission, by vesting additional powers in it and new functions, as well as to enlarge the circle of its members. It will become feasible when the ongoing process of the revision of the Convention will come to end. Presently France, Turkey and European Community declare determination to become the members of the modernized Danube Commission. |
Bienvenue sur le site de la Commission du Danube !La Commission du Danube est une organisation internationale intergouvernementale instituée par la Convention relative au régime de la navigation sur le Danube signée à Belgrade le 18 août 1948. Les objectifs fondamentaux de l'activité de la Commission du Danube sont d'assurer et de développer la libre navigation sur le Danube pour les bateaux marchands battant pavillon de tous les Etats en conformité avec les intérêts et les droits souverains des Etats parties à la Convention de Belgrade, ainsi que de resserrer et de développer les liens économiques et culturels de ces Etats entre eux et avec les autres pays. Les membres de la Commission du Danube sont les suivants : République Fédérale d'Allemagne, République d'Autriche, République de Bulgarie, République de Croatie, République de Hongrie, République de Moldova, Roumanie, Fédération de Russie, République de Serbie, République Slovaque et Ukraine. Depuis 1954 la Commission a son siège à Budapest. Les langues officielles de la Commission sont l'allemand, le français et le russe. Dans son activité la Commission du Danube se fonde sur une riche expérience historique en matière de réglementation de la navigation sur les fleuves internationaux d'Europe et les meilleures traditions des commissions fluviales internationales, notamment la Commission européenne du Danube instituée par le Traité de Paris de 1856. Les perspectives de l'activité de la Commission du Danube sont liées à la mise en place en Europe d'un système unitaire de navigation des voies d'eau intérieures. Ceci étant, les directions prioritaires de l'activité de la Commission du Danube sont d'unifier les principaux documents normatifs nécessaires pour naviguer sur le Danube et sur d'autres secteurs du système unitaire de navigation et d'assurer la reconnaissance réciproque de ces documents, de contribuer à l'amélioration des conditions de navigation et à l'augmentation de la sûreté de la navigation, de créer d'autres conditions nécessaires de l'intégration du Danube dans le système européen en tant que voie de transport majeure. Pour assurer une telle intégration, la Commission s'emploie activement à agir de concert avec des autorités compétentes internationales s'occupant de divers aspects du transport par voie d'eau intérieure, telles la Commission économique pour l'Europe de l'ONU, la Commission Centrale pour la navigation du Rhin, la Commission européenne, etc. Pour augmenter le rôle de la Commission du Danube dans le cadre la coopération internationale en matière de navigation intérieure, les Etats parties à la Convention de Belgrade envisagent la modernisation de la Commission en lui conférant des attributions complémentaires et de nouvelles fonctions, de même que l'augmentation du nombre de ses membres. La France, la Turquie et la Communauté européenne ont d'ores et déjà manifesté le souhait de devenir membres de la Commission du Danube renouvelée. La voie pour se faire sera ouverte par l'achèvement de la révision en cours de la Convention. |
Добро пожаловать на сайт Дунайской Комиссии!Дунайская Комиссия - международная межправительственная организация, учрежденная Конвенцией о режиме судоходства на Дунае, подписанной в г. Белград 18 августа 1948 года. Основными целями деятельности Дунайской Комиссии является обеспечение и развитие свободного судоходства на Дунае для торговых судов под флагами всех государств в соответствии с интересами и суверенными правами государств-участников Белградской конвенции, а также укрепление и развитие экономических и культурных связей этих государств между собой и с другими странами. Членами Дунайской Комиссии являются Австрийская Республика, Республика Болгария, Венгерская Республика, Федеративная Республика Германия, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Республика Сербия, Словацкая Республика, Украина и Республика Хорватия. С 1954 года Комиссия размещается в г. Будапешт. Официальными языками Комиссии являются немецкий, русский и французский. В своей работе Дунайская Комиссия опирается на богатый исторический опыт регулирования судоходства по международным рекам Европы и лучшие традиции международных речных комиссий, особенно Европейской Дунайской Комиссии, учрежденной Парижским трактатом 1856 года. Перспективы деятельности Дунайской Комиссии связаны с созданием в Европе единой судоходной системы внутренних водных путей. С учетом этого приоритетными направлениями деятельности Комиссии являются унификация и обеспечение взаимного признания основных нормативных документов, необходимых для плавания по Дунаю и другим участкам единой судоходной системы, содействие улучшению навигационных условий и повышению безопасности плавания, создание других необходимых условий интеграции Дуная в европейскую систему как важнейшей транспортной артерии. В целях обеспечения такой интеграции Комиссия активно взаимодействует с компетентными международными органами, занимающимися различными аспектами внутреннего водного транспорта, такими как Европейская экономическая комиссия ООН, Центральная комиссия судоходства по Рейну, Европейская Комиссия и др. В целях повышения роли Дунайской Комиссии в международном сотрудничестве в области внутреннего судоходства государства-участники Белградской конвенции намерены модернизировать Комиссию, наделив ее дополнительными полномочиями и новыми функциями, а также расширить круг ее членов. Уже в настоящее время о своем желании стать членами обновленной Дунайской Комиссии заявили Франция, Турция и Европейское Сообщество. Путь к этому откроет завершение пересмотра Конвенции, которое осуществляется в настоящее время. |