{"id":4339,"date":"2018-10-05T07:48:18","date_gmt":"2018-10-05T06:48:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/?page_id=4339"},"modified":"2018-10-05T07:48:18","modified_gmt":"2018-10-05T06:48:18","slug":"republique-dautriche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/fr\/navigation-danubienne\/information-synthetique-au-sujet-des-conditions-de-navigation-des-bateaux-dune-longueur-inferieure-a-20-m-sur-les-secteurs-nationaux-de-danube-en-ce-qui-concerne-leur-admission-a-la-navigatio\/republique-dautriche\/","title":{"rendered":"R\u00e9publique d\u2019Autriche"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Longueur des bateaux sportifs<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
    1.1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Quelle est la longueur des bateaux sportifs \u00e9tablie dans votre sph\u00e8re de comp\u00e9tence\u00a0? D\u00e9crivez \u00e9galement la proc\u00e9dure de mesure.<\/td>\n<\/tr>\n
     <\/td>\nLongueur\u00a0: longueur hors tout (hors accastillage, ex. gouvernail et beaupr\u00e9 non compris). Cette d\u00e9finition est conforme \u00e0 celle du terme \u00ab\u00a0menue embarcation\u00a0\u00bb dans les DFND et aux \u00ab\u00a0\u00a0Recommandations relatives aux prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation int\u00e9rieure\u00a0\u00bb de la Commission du Danube.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n\n\n\n\n
    1.2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Quelle est la d\u00e9finition pour les bateaux sportifs sur les voies navigables int\u00e9rieures et les voies navigables \u00e0 caract\u00e8re maritime stipul\u00e9e dans votre sph\u00e8re de comp\u00e9tence\u00a0?<\/td>\n<\/tr>\n
     <\/td>\n\u00ab\u00a0Bateau sportif\u00a0\u00bb\u00a0: moyen de transport, destin\u00e9 \u00e0 des fins de sport et de loisir et n\u2019\u00e9tant pas un bateau \u00e0 passagers. Cette d\u00e9finition est conforme aux \u00ab\u00a0\u00a0Recommandations relatives aux prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation int\u00e9rieure\u00a0\u00bb de la Commission du Danube.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Bateaux sportifs de navigation int\u00e9rieure d\u2019une longueur inf\u00e9rieure \u00e0 20 m et d\u2019une longueur de 20 m ou plus sur le Danube<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
      2.1\u00a0 Avec quelle attestation de bord peut-on conduire sur le Danube un bateau sportif de navigation int\u00e9rieur ?<\/td>\n<\/tr>\n
       <\/td>\nLes bateaux sportifs dont la longueur atteint ou d\u00e9passe 20 m ou dont le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d\u2019eau atteint ou d\u00e9passe 100 m3<\/sup>, sont soumis \u00e0 la Directive 2006\/87\/CE et un certificat communautaire est requis \u00e0 leur \u00e9gard. Il est possible de conduire d\u2019autres bateaux sportifs \u00e9tant titulaire du \u00ab\u00a0Certificat international (Carte internationale) pour les b\u00e2timents de plaisance\u00a0\u00bb\u00a0selon la R\u00e9solution No<\/sup> 13 de la CEE-ONU (International Certificate for Pleasure Craft)<\/em>.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n\n\n\n\n
      2.2\u00a0 Avec quel document est permise la circulation d\u2019un bateau sportif de navigation int\u00e9rieure sur le Danube s\u2019il est enregistr\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger?<\/td>\n<\/tr>\n
       <\/td>\nLes bateaux sportifs dont la longueur atteint ou d\u00e9passe 20 m ou dont le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d\u2019eau atteint ou d\u00e9passe 100 m3<\/sup>, sont soumis \u00e0 la Directive 2006\/87\/CE et un certificat communautaire, un certificat pour le Rhin ou un certificat d\u2019agr\u00e9ment \u00e0 la navigation d\u2019un des Etats membres de la Commission du Danube, d\u00e9livr\u00e9 en vertu des \u00ab\u00a0\u00a0Recommandations relatives aux prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation int\u00e9rieure\u00a0\u00bb de la Commission du Danube est requis \u00e0 leur \u00e9gard. Il est possible de conduire d\u2019autres bateaux sportifs \u00e9tant titulaire du \u00ab\u00a0Certificat international (carte internationale) pour les b\u00e2timents de plaisance\u00a0\u00bb selon la R\u00e9solution No<\/sup> 13 de la CEE-ONU (International Certificate for Pleasure Craft)<\/em>, d\u00e9livr\u00e9 par une autorit\u00e9 comp\u00e9tente \u00e9trang\u00e8re, si le lieu de l\u2019enregistrement de leur utilisateur habilit\u00e9 ou son domicile permanent se trouve \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n\n\n\n\n
      2.3\u00a0\u00a0 Un certificat d\u2019op\u00e9rateur radio est-il n\u00e9cessaire ?<\/td>\n<\/tr>\n
       <\/td>\nLes bateaux sportifs dont la longueur n\u2019atteint pas 20 m ne sont pas tenus \u00e0 \u00eatre dot\u00e9s d\u2019un \u00e9quipement de radiot\u00e9l\u00e9phonie selon le point 2 de l\u2019article 4.05 des DFND. Si l\u2019utilisation de l\u2019\u00e9quipement de radiot\u00e9l\u00e9phonie est lanc\u00e9e, un certificat d\u2019op\u00e9rateur radio est requis.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      \u00a0<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. Bateaux sportifs de mer d\u2019une longueur d\u00e9passant 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 24 m sur le Danube<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
        3.1\u00a0\u00a0 Avec quel certificat peut-on conduire sur le Danube un bateau sportif de mer d\u2019une longueur de 20 \u00e0 24 m ?<\/td>\n<\/tr>\n
         <\/td>\nLes bateaux sportifs dont la longueur atteint ou d\u00e9passe 20 m ou dont le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d\u2019eau atteint ou d\u00e9passe 100 m3<\/sup>, sont soumis \u00e0 la Directive 2006\/87\/CE et un certificat communautaire est requis \u00e0 leur \u00e9gard. Toutefois, selon le sous-point (3) c) ii) de l\u2019article 2 de cette Directive, dans le cas de b\u00e2timents de sport circulant temporairement sur les voies d\u2019eau int\u00e9rieures, il suffit qu\u2019ils soient munis d\u2019un certificat du pays dont ils battent pavillon.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

         <\/p>\n\n\n\n\n
        3.2\u00a0\u00a0 Avec quel document est permise la circulation d\u2019un bateau sportif de mer d\u2019une longueur de 20 \u00e0 24 m sur le Danube, s\u2019il est enregistr\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger\u00a0?<\/td>\n<\/tr>\n
         <\/td>\nLes bateaux sportifs dont la longueur atteint ou d\u00e9passe 20 m ou dont le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d\u2019eau atteint ou d\u00e9passe 100 m3<\/sup>, sont soumis \u00e0 la Directive 2006\/87\/CE et un certificat communautaire, un certificat pour le Rhin ou un certificat d\u2019agr\u00e9ment \u00e0 la navigation d\u2019un des Etats membres de la Commission du Danube, d\u00e9livr\u00e9 en vertu des \u00ab\u00a0\u00a0Recommandations relatives aux prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation int\u00e9rieure\u00a0\u00bb de la Commission du Danube est requis \u00e0 leur \u00e9gard. Toutefois, selon le sous-point (3) c) ii) de l\u2019article 2 de cette Directive, dans le cas de b\u00e2timents de sport circulant temporairement sur les voies d\u2019eau int\u00e9rieures, il suffit qu\u2019ils soient munis d\u2019un certificat du pays dont ils battent pavillon.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Est-ce qu\u2019une attestation de bord est requise pour la mise en service des bateaux sportifs suivants\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Canots \u00e0 rames et autres menues embarcations utilisant la force musculaire\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (ex. cano\u00ebs, kayaks, p\u00e9dalos)<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nSi la longueur de la coque est inf\u00e9rieure \u00e0 20 m\u00a0: non.<\/p>\n

          Si la longueur atteint ou d\u00e9passe 20 m\u00a0: oui.<\/td>\n

          		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux \u00e0 voiles<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nTout bateau \u00e0 voiles dont la longueur de la coque est inf\u00e9rieure \u00e0 10 m et tout bateau \u00e0 voiles sans superstructures ou locaux habitables dont la longueur de la coque est inf\u00e9rieure \u00e0 15 m\u00a0: non. Autres bateaux plus grands\u00a0: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Planches \u00e0 voile, planches pour le KITE-SURFING<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nLeur utilisation est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nSi le propulseur \u00e9lectrique est aliment\u00e9 exclusivement par des accumulateurs et la puissance de propulsion est inf\u00e9rieure \u00e0 4,4 kW\u00a0: non. Tout autre moyen de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique\u00a0: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux motoris\u00e9s avec moteur \u00e0 combustion interne<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nOUI<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jet skis<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n\n\n\n\n
          \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux sportifs de mer d\u2019une longueur d\u00e9passant 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 24 m<\/td>\n<\/tr>\n
           <\/td>\nOUI<\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. Des visites ult\u00e9rieures du bateau sont-elles requises\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Canots \u00e0 rames et autres menues embarcations utilisant la force musculaire (ex. cano\u00ebs, kayaks, p\u00e9dalos)<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nNon (jusqu\u2019\u00e0 une longueur de 20 m). A partir de 20 m\u00a0: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux \u00e0 voiles<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nTout bateau \u00e0 voiles dont la longueur de la coque est inf\u00e9rieure \u00e0 10 m et tout bateau \u00e0 voiles sans superstructures et espaces habitables dont la longueur de la coque est inf\u00e9rieure \u00e0 15 m\u00a0: non. Bateaux \u00e0 voiles plus grands\u00a0: OUI.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Planches \u00e0 voile, planches pour le KITE-SURFING<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nSi leur propulseur \u00e9lectrique est aliment\u00e9 exclusivement par des accumulateurs et la puissance de propulsion est inf\u00e9rieure \u00e0 4,4\u00a0kW: non. Autres moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique\u00a0: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux motoris\u00e9s avec moteur \u00e0 combustion interne<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nOUI<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jet skis<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n\n\n\n\n
            \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux sportifs de mer d\u2019une longueur d\u00e9passant 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 24 m<\/td>\n<\/tr>\n
             <\/td>\nOUI<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. Un certificat de conducteur de bateau est-il requis pour les bateaux suivants\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Canots \u00e0 rames et autres menues embarcations utilisant la force musculaire (ex. cano\u00ebs, kayaks, p\u00e9dalos)<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nSi un moteur n\u2019y est pas install\u00e9\u00a0: non. Age minimum\u00a0: 16 ans.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux \u00e0 voiles<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nSi un moteur n\u2019y est pas install\u00e9\u00a0: non. Age minimum\u00a0: 16 ans.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Planches \u00e0 voile, planches pour le KITE-SURFING<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nSi la puissance de propulsion est inf\u00e9rieure \u00e0 4,4\u00a0kW: non. Age minimum\u00a0: 16 ans. Autres moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique\u00a0: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux motoris\u00e9s avec moteur \u00e0 combustion interne<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nSi la puissance de propulsion est inf\u00e9rieure \u00e0 4,4\u00a0kW: non. Age minimum\u00a0: 16 ans. Autres bateaux motoris\u00e9s: oui.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jet skis<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n\n\n\n\n
              \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux sportifs de mer d\u2019une longueur d\u00e9passant 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 24 m<\/td>\n<\/tr>\n
               <\/td>\nLes r\u00e8gles sont analogues \u00e0 celles des bateaux sportifs de navigation int\u00e9rieure, i.e. pour des canots \u00e0 rames et des bateaux \u00e0 voiles sans moteur\u00a0: non, \u00e2ge minimum 16 ans. Autres bateaux sportifs de mer\u00a0: oui, patente de capitaine \u2013 patente de conducteur de bateau pour la navigation int\u00e9rieure, cat\u00e9gorie B.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

              \u00a0<\/strong><\/p>\n

                \n
              1. Est-ce qu\u2019il existe des restrictions pour l\u2019utilisation des bateaux suivants\u00a0? (lieu, p\u00e9riode, etc.) <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Canots \u00e0 rames et autres menues embarcations utilisant la force musculaire (ex. cano\u00ebs, kayaks, p\u00e9dalos)<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nEn Autriche, les bateaux sportifs d\u2019une longueur de moins de 20 m dans des conditions de visibilit\u00e9 r\u00e9duite doivent d\u00e9gager le chenal sans d\u00e9lai.<\/p>\n

                Il existe une interdiction g\u00e9n\u00e9rale pour les bateaux sportifs de naviguer aupr\u00e8s de niveaux de l\u2019eau d\u00e9passant le HNN. Les restrictions de naviguer sur les affluents sont signal\u00e9es.<\/td>\n

                		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux \u00e0 voiles<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nEn Autriche, les bateaux sportifs d\u2019une longueur de moins de 20 m dans des conditions de visibilit\u00e9 r\u00e9duite doivent d\u00e9gager le chenal sans d\u00e9lai.<\/p>\n

                Il existe une interdiction g\u00e9n\u00e9rale pour les bateaux sportifs de naviguer aupr\u00e8s de niveaux de l\u2019eau d\u00e9passant le HNN.<\/p>\n

                Les bateaux \u00e0 voiles doivent \u00eatre munis d\u2019am\u00e9nagements pour ramer (tolets pour les rames), et aupr\u00e8s d\u2019un d\u00e9placement \u00e0 l\u00e8ge d\u00e9passant 250 kg, d\u2019un moteur suffisant pour man\u0153uvrer en toute s\u00e9curit\u00e9. Si ledit moteur a une puissance de moins de 4,4 kW, le passage par la zone des \u00e9cluses est interdit.<\/td>\n

                		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Planches \u00e0 voile, planches pour le KITE-SURFING<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nLeur utilisation sur les voies navigables est interdite. Des exceptions sont admises uniquement dans le cadre de transports sp\u00e9ciaux ou de manifestations autoris\u00e9s par des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moyens de transport \u00e0 moteur \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nNon, \u00e0 l\u2019exception de l\u2019obligation pour les bateaux sportifs d\u2019une longueur de moins de 20 m, dans des conditions de visibilit\u00e9 r\u00e9duite, de d\u00e9gager le chenal sans d\u00e9lai et de l\u2019existence de l\u2019interdiction g\u00e9n\u00e9rale pour les bateaux sportifs de naviguer aupr\u00e8s de niveaux de l\u2019eau d\u00e9passant le HNN.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux motoris\u00e9s avec moteur \u00e0 combustion interne<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nEn Autriche, les bateaux sportifs d\u2019une longueur de moins de 20 m dans des conditions de visibilit\u00e9 r\u00e9duite doivent d\u00e9gager le chenal sans d\u00e9lai.<\/p>\n

                Il existe une interdiction g\u00e9n\u00e9rale pour les bateaux sportifs de naviguer aupr\u00e8s de niveaux de l\u2019eau d\u00e9passant le HNN.<\/p>\n

                Il est interdit d\u2019utiliser des bateaux sportifs dont le bruit d\u2019exploitation d\u00e9passe 75 dB selon l\u2019\u00e9valuation A de la norme EN ISO 14 509-1\u00a0:2009 \u00ab\u00a0Petits moyens de transport aquatiques \u2013 pression acoustique cr\u00e9\u00e9e par des canots sportifs motoris\u00e9s \u2013 Partie 1\u00a0: mesurages lors du passage \u00e0 la hauteur du compteur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

                Il est interdit de naviguer sur le Wiener Donaukanal (\u00e0 l\u2019exception de la navigation vers l\u2019amont d\u2019avril \u00e0 septembre, entre 9 h 00 et 22 h 00). Les restrictions de naviguer sur les affluents sont signal\u00e9es.<\/td>\n

                		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jet skis<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nL\u2019utilisation de jet skis est interdite. Des exceptions ne sont admises que dans le cadre de transports ou manifestations sp\u00e9ciaux autoris\u00e9s par les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n\n\n\n\n
                \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateaux sportifs de mer d\u2019une longueur d\u00e9passant 20 m mais inf\u00e9rieure \u00e0 24 m<\/td>\n<\/tr>\n
                 <\/td>\nIl existe une interdiction g\u00e9n\u00e9rale pour les bateaux sportifs de naviguer aupr\u00e8s de niveaux de l\u2019eau d\u00e9passant le HNN.<\/p>\n

                La navigation sur le Wiener Donau-kanal (\u00e0 l\u2019exception de la navigation vers l\u2019amont pendant la p\u00e9riode avril-septembre de 9 h 00 \u00e0 22 h 00).<\/p>\n

                Les restrictions de naviguer sur les affluents sont signal\u00e9es.<\/td>\n

                		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n

                  \n
                1. Quels r\u00e8glements internationaux (ONU, UE, CD, etc.) ont \u00e9t\u00e9 accept\u00e9s\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                   <\/td>\nEn Autriche est en vigueur la l\u00e9gislation autrichienne. En tant qu\u2019Etat membre de l\u2019UE, l\u2019Autriche observe les r\u00e8glements de l\u2019UE, par exemple la Directive 2006\/87\/CE ou la Directive 2013\/53\/CE. Les r\u00e8gles autrichiennes de la navigation se fondent sur les DFND. Les certificats de bateau autrichiens et les attestations de qualification pour les bateaux sportifs se fondent sur les Recommandations de la CEE-ONU, les certificats internationaux d\u00e9livr\u00e9s en vertu de ces Recommandations \u00e9tant reconnus en Autriche (si l\u2019op\u00e9rateur autoris\u00e9 est domicili\u00e9 ou r\u00e9side \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, respectivement si le titulaire de l\u2019attestation relative \u00e0 la qualification est \u00e9tranger).<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                   <\/p>\n

                    \n
                  1. Les bateaux sportifs sont-ils tenus de battre pavillon\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                     <\/td>\nNon, car dans la navigation sur les voies navigables il n\u2019existe pas de l\u00e9gislation relative au pavillon.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                     <\/p>\n

                      \n
                    1. Les bateaux sportifs doivent-ils avoir des marques d\u2019identification <\/strong>?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                       <\/td>\nOui, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019article 2.01 ou 2.02 des DFND.<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                       <\/p>\n

                        \n
                      1. Les bateaux sportifs sont-ils tenus d\u2019\u00eatre assur\u00e9s\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                         <\/td>\nNON<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                         <\/p>\n

                          \n
                        1. Quel \u00e9quipement doit se trouver \u00e0 bord de bateaux sportifs\u00a0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                           <\/td>\nSans pr\u00e9judice des sp\u00e9cifications figurant dans le Certificat d\u2019agr\u00e9ment \u00e0 la navigation, \u00e0 bord des bateaux sportifs qui sont des bateaux motoris\u00e9s doit se trouver l\u2019\u00e9quipement minimal suivant\u00a0:<\/p>\n

                          1. Dispositifs de mouillage et d\u2019amarrage\u00a0:<\/p>\n

                          a) une ou deux ancres d\u2019une masse totale MA (kg) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 1,5\u00a0; \u00e0 bord des bateaux munis de deux ancres, la masse de chacune d\u2019entre elles ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 45% de la masse totale des ancres.<\/p>\n

                          b) une ou deux cha\u00eenes d\u2019ancre d\u2019une longueur (m) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 0,5, avec une charge de rupture (kN) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 0,5, de m\u00eame qu\u2019un ou deux c\u00e2bles d\u2019ancre d\u2019une longueur (m) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 4, avec une charge de rupture (kN) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 0,5<\/p>\n

                          ou<\/p>\n

                          un ou deux c\u00e2bles d\u2019ancre d\u2019une longueur (m) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 5, avec une charge de rupture (kN) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 0,5\u00a0;<\/p>\n

                          c) deux c\u00e2bles d\u2019amarrage d\u2019une longueur (m) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 1,5 avec une charge de rupture (kN) repr\u00e9sentant au moins le produit de la longueur totale du bateau multipli\u00e9e par 0,5\u00a0;<\/p>\n

                          d) une gaffe\u00a0;<\/p>\n

                          2. moyens de lutte contre les incendies\u00a0:<\/p>\n

                          a) \u00e0 bord des bateaux d\u2019une longueur totale n\u2019exc\u00e9dant pas 10 m et poss\u00e9dant un moteur \u00e0 combustion interne de plus de 11 kW\u00a0: un et, dans le cas d\u2019un deuxi\u00e8me moteur in-bord, deux extincteurs portatifs dans un endroit ais\u00e9ment accessible sur le pont pour les incendies des classes A, B et C, avec un contenu d\u2019une masse d\u2019au moins 2 kg\u00a0;<\/p>\n

                          b) \u00e0 bord des bateaux d\u2019une longueur totale exc\u00e9dant 10 m\u00a0: un et, dans le cas d\u2019un deuxi\u00e8me moteur in-bord, deux extincteurs portatifs dans un endroit ais\u00e9ment accessible sur le pont pour les incendies des classes A, B et C, avec un contenu d\u2019une masse d\u2019au moins 6 kg\u00a0; dans le cas d\u2019un moteur in-bord, l\u2019un des extincteurs peut \u00eatre remplac\u00e9 par une installation antiincendie stationnaire dans le compartiment des machines\u00a0;<\/p>\n

                          3. engins de sauvetage et moyens de premier secours\u00a0:<\/p>\n

                          a) bou\u00e9e de sauvetage ou engin de sauvetage \u00e9quivalent\u00a0; les coussins, balles, d\u00e9fenses et autres objets analogues ne sont pas consid\u00e9r\u00e9s comme \u00e9tant \u00e9quivalents\u00a0;<\/p>\n

                          b) un gilet de sauvetage pour chaque personne se trouvant \u00e0 bord\u00a0;<\/p>\n

                          c) moyens de premier secours\u00a0;<\/p>\n

                          d) un dispositif d\u2019aide \u00e0 l\u2019embarquement.<\/p>\n

                           <\/p>\n

                          Remarques additionnelles\u00a0:<\/p>\n

                          Les r\u00e8gles nationales de la navigation pour les bateaux sportifs sont comprises dans les \u00ab\u00a0R\u00e8gles locales de la navigation sur le Danube (Dispositions sp\u00e9ciales)\u00a0\u00bb publi\u00e9es par la Commission du Danube.<\/td>\n

                          		 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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