{"id":11625,"date":"2023-04-26T11:53:08","date_gmt":"2023-04-26T10:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/?p=11625"},"modified":"2023-04-26T11:53:56","modified_gmt":"2023-04-26T10:53:56","slug":"groupe-de-travail-pour-les-questions-techniques-18-19-avril-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/fr\/2023\/04\/26\/groupe-de-travail-pour-les-questions-techniques-18-19-avril-2023\/","title":{"rendered":"Groupe de travail pour les questions techniques (18-19 avril 2023)"},"content":{"rendered":"

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La s\u00e9ance du groupe de travail pour les questions techniques a eu lieu dans un format hybride les 18 et 19 avril 2023.<\/p>\n

A la s\u00e9ance pr\u00e9sid\u00e9e par Mme Ivana Kunc (Serbie), ont particip\u00e9 des d\u00e9l\u00e9gations de neuf Etats membres de la Commission du Danube (CD), ainsi que des repr\u00e9sentants d’organisations internationales.<\/p>\n

En conformit\u00e9 avec l’ordre du jour adopt\u00e9, le groupe de travail s’est pench\u00e9 sur une s\u00e9rie de sujets regroup\u00e9s selon les principales sections\u00a0: \u00ab\u00a0Navigation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Technique, y compris radiocommunication\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Hydrotechnique et hydrom\u00e9t\u00e9orologie\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Exploitation et \u00e9cologie\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Statistiques et \u00e9conomie\u00a0\u00bb. La participation de la Commission du Danube aux Accords relatifs \u00e0 l\u2019attribution de subventions (GRANT II, PLATINA 3) a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 discut\u00e9e.<\/p>\n

Lors de l’examen des points de l’ordre du jour, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9battus les rapports sur les r\u00e9sultats des r\u00e9unions ayant eu lieu avant la s\u00e9ance du groupe de travail, \u00e0 savoir\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Rapport sur les r\u00e9sultats de la r\u00e9union du groupe de r\u00e9daction pour la mise \u00e0 jour des DFND-18 (RE DFND) (8 mars 2023)<\/em><\/li>\n
  2. Rapport sur les r\u00e9sultats de la r\u00e9union d\u2019experts en mati\u00e8re d\u2019hydrotechnique (RE HYDRO) (28 f\u00e9vrier 2023)<\/em><\/li>\n
  3. Rapport sur les r\u00e9sultats de la r\u00e9union d\u2019experts \u00ab\u00a0D\u00e9chets provenant de l\u2019exploitation des bateaux\u00a0\u00bb (RE DECHETS) (9 mars 2023)<\/em><\/li>\n
  4. Rapport sur les r\u00e9sultats de la r\u00e9union d\u2019experts pour le d\u00e9veloppement des ports et des op\u00e9rations portuaires (RE PORTS) (21 mars 2023)<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    Sur la base des r\u00e9sultats des r\u00e9unions d’experts organis\u00e9es au printemps 2023, un certain nombre de d\u00e9cisions importantes ont \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9es en vue d\u2019examen lors de la 99e<\/sup> session de la Commission du Danube, notamment l’adoption de la version actualis\u00e9e des \u00ab\u00a0Dispositions fondamentales relatives \u00e0 la navigation sur le Danube\u00a0\u00bb (DFND), lesquelles devraient \u00eatre appliqu\u00e9es par les Etats membres \u00e0 partir du 1er <\/sup>janvier 2024.<\/p>\n

    Outre l’approbation du projet de nouvelle version des DFND, le groupe de travail a \u00e9galement men\u00e9 des d\u00e9bats actifs et fructueux sur l\u2019impl\u00e9mentation dans la navigation danubienne des directives de l’Union europ\u00e9enne (UE) 2017\/2397, (UE) 2016\/1629, sur la mise en \u0153uvre des standards europ\u00e9ens ES-TRIN, ES-QIN, sur la participation aux groupes de travail des comit\u00e9s CESNI\/QP, CESNI\/PT, CESNI\/TI, ainsi que sur les probl\u00e8mes de la modernisation de la flotte en conformit\u00e9 avec le Pacte vert pour l\u2019Europe.<\/p>\n

    Une attention consid\u00e9rable a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e au \u00ab\u00a0<\/strong>Plan des grands travaux visant l\u2019obtention des gabarits du parcours navigable, des ouvrages hydrotechniques et autres recommand\u00e9s sur le Danube\u00a0\u00bb, compte tenu des propositions examin\u00e9es lors de la r\u00e9union d’experts en mati\u00e8re d\u2019hydrotechnique.<\/p>\n

    Les probl\u00e8mes du transport de marchandises et de passagers, des ports et des services logistiques ont traditionnellement \u00e9t\u00e9 d\u2019une grande importance pour l\u2019\u00e9laboration des politiques de la CD\u00a0; par cons\u00e9quent, lors de l’examen de ces points, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 un certain nombre d’activit\u00e9s visant \u00e0 soutenir la Commission du Danube dans le d\u00e9veloppement et la mise en \u0153uvre de projets sp\u00e9cifiques, y compris les projets du corridor RTE-T Rhin-Danube et la protection de l’environnement du bassin du Danube. Dans ce domaine, les recommandations des r\u00e9unions d’experts r\u00e9centes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 prises en compte.<\/p>\n

    Lors de l’examen des questions en mati\u00e8re de statistique et d\u2019\u00e9conomie, ont \u00e9t\u00e9 salu\u00e9s les travaux du Secr\u00e9tariat sur l\u2019observation du march\u00e9 et la coop\u00e9ration en la mati\u00e8re avec la CCNR.<\/p>\n

    Le groupe de travail a examin\u00e9 et approuv\u00e9 le rapport du Secr\u00e9tariat sur sa participation \u00e0 l\u2019Accord relatif \u00e0 l\u2019attribution d\u2019une subvention GRANT II, tout en soulignant le fait que, en raison de l’agression russe contre l’Ukraine, en mai 2022 a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 l\u2019Amendement no<\/sup> 1 \u00e0 GRANT II, par lequel a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e une nouvelle activit\u00e9 visant \u00e0 promouvoir le d\u00e9placement des flux de marchandises sur le Danube.<\/p>\n

    Le groupe de travail a examin\u00e9 et approuv\u00e9 le rapport du Secr\u00e9tariat sur sa participation au projet PLATINA 3, ainsi que les propositions du Secr\u00e9tariat concernant les principales \u00e9tapes pr\u00e9paratoires des nouveaux Accords relatifs \u00e0 l\u2019attribution de subventions avec l’UE, \u00e0 savoir GRANT III et PLATINA 4.<\/p>\n

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