{"id":12478,"date":"2023-10-20T13:44:39","date_gmt":"2023-10-20T12:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/?p=12478"},"modified":"2023-10-20T14:13:33","modified_gmt":"2023-10-20T13:13:33","slug":"die-donaukommission-hielt-ihre-sitzung-der-arbeitsgruppe-fuer-technische-angelegenheiten-in-budapest-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/de\/2023\/10\/20\/die-donaukommission-hielt-ihre-sitzung-der-arbeitsgruppe-fuer-technische-angelegenheiten-in-budapest-ab\/","title":{"rendered":"Die Donaukommission hielt ihre Sitzung der Arbeitsgruppe f\u00fcr technische Angelegenheiten in Budapest ab"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Die Donaukommission (DK) hielt die Sitzung der Arbeitsgruppe f\u00fcr technische Angelegenheiten vom 12. &#8211; 13. Oktober 2023 ab. An der Sitzung unter dem Vorsitz von Herrn Norman Gerhardt (Deutschland) nahmen Delegationen aus den Mitgliedstaaten der Donaukommission (DK), Vertreter internationaler Organisationen sowie die Leitung, R\u00e4te und Experten des Sekretariats der DK teil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In seiner Er\u00f6ffnungsrede sprach der Generaldirektor des Sekretariats, Herr Manfred Seitz, \u00fcber die Hauptaufgaben der Donaukommission in der aktuellen Situation der Donauschifffahrt und betonte dabei die besondere Bedeutung der verschiedenen von der DK durchgef\u00fchrten Koordinierungsaktivit\u00e4ten zur Unterst\u00fctzung ukrainischer Unternehmen des Donau-Clusters beim Export ukrainischer Agrarprodukte und beim Import ben\u00f6tigter Waren im Rahmen der Initiative <em>EU-Ukraine-Solidarity Lanes<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Delegation der Ukraine informierte die Sitzung \u00fcber die anhaltenden massiven Luftangriffe seitens des russischen Aggressors auf die Infrastruktur der ukrainischen Donauh\u00e4fen sowie auf landwirtschaftliche und zivile Objekte und betonte, dass die H\u00e4fen des ukrainischen Donau-Clusters selbst unter diesen kritischen Bedingungen weiterhin aktiv arbeiten, was f\u00fcr die Gew\u00e4hrleistung der weltweiten Ern\u00e4hrungssicherheit von entscheidender Bedeutung ist. Die Delegation der Ukraine dankte den Mitgliedstaaten der Donaukommission f\u00fcr ihre politische Unterst\u00fctzung sowie f\u00fcr ihre Hilfe bei der Steigerung der Exportdurchfahrtskapazit\u00e4ten des Donau-Clusters.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Zuge der zweit\u00e4gigen Diskussionen er\u00f6rterte die Arbeitsgruppe eine Reihe von Themen gem\u00e4\u00df den Hauptabschnitten ihrer Tagesordnung:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nautik: <\/strong>Umsetzung der neuen Fassung der im Juni 2023 angenommenen DFND-2023 in der Donauschifffahrt, Aktualisierung der Lokalen Schifffahrtsregeln auf der Donau, strategische Entwicklung der RIS-Systeme und Cybersicherheit in der Donauschifffahrt. Ferner wurden Fragen der beruflichen Anforderungen an Besatzung und Personal von Binnenschiffen auf der Grundlage des Prozesses der Implementierung der Richtlinie (EU) 2017\/2397 gesondert er\u00f6rtert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Technik, einschlie\u00dflich Funkwesen: <\/strong>Umsetzung des ES-TRIN-Standards in der Donauschifffahrt und Beteiligung der DK an der Arbeit zur Aktualisierung dieses Standards im Rahmen des CESNI\/PT-Ausschusses sowie Begleitung bei der Anwendung der neuen Empfehlungen der DK zur Gefahrenabwehr in der Donauschifffahrt und Fragen des Funkwesens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Flottenmodernisierung: <\/strong>Er\u00f6rterung des aktualisierten Entwurfs der Arbeitsplattform der Donaukommission zur Flottenmodernisierung gem\u00e4\u00df dem \u201eGr\u00fcnen Deal\u201c. Diese Plattform schl\u00e4gt m\u00f6gliche Szenarien f\u00fcr eine schrittweise Reduzierung von Schadstoffemissionen, die Erreichung der Klimaneutralit\u00e4t und die Steigerung der Energieeffizienz des Flottenbetriebs, den \u00dcbergang zur Nutzung alternativer Kraftstoffarten und neuer Antriebssysteme sowie die Ausbildung von Spezialisten im Bereich \u00d6konavigation vor. Die Arbeitsgruppe unterst\u00fctzte den Vorschlag des Sekretariats in Bezug auf die Ausarbeitung einer Roadmap zur Modernisierung der Flotte der Donauschifffahrt ausgehend von der Arbeitsplattform und die Aufnahme dieser Frage in die n\u00e4chsten Arbeitspl\u00e4ne der DK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hydrotechnik und Hydrometeorologie: <\/strong>Aktualisierung des Plans der gro\u00dfen Arbeiten zur Erreichung der empfohlenen Abmessungen der Fahrrinne, der hydrotechnischen und sonstigen Anlagen an der Donau, Revision der TEN-V-Verordnung \u00fcber den Ausbau der Binnenwasserstra\u00dfen, Nutzung und Weiterentwicklung der Datenbank der Donaukommission und Herausgabe spezieller Publikationen der DK zu Fragen der Hydrologie der Wasserstra\u00dfe Donau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Betriebswirtschaft und Umwelt: <\/strong>Begleitung bei der Anwendung der neuen Empfehlungen der DK zur Organisierung der Sammlung von Schiffsabf\u00e4llen in der Donauschifffahrt und Planung des n\u00e4chsten Expertentreffens zu diesem Thema, Analyse der Ergebnisse des<br \/>\n14. Gemeinsamen Treffens (DK, IKSD und ISRBC), das sich der Umsetzung der Leits\u00e4tze \u00fcber den Ausbau der Binnenschifffahrt und Umweltschutz im Donaueinzugsgebiet widmete, sowie Teilnahme an verschiedenen Projekten zum Thema Umweltschutz im Donaueinzugsgebiet. Die Arbeitsgruppe er\u00f6rterte auch Fragen der Beteiligung an Projekten der grenz\u00fcbergreifenden Zusammenarbeit: TEN-V, Einf\u00fchrung der DAVID-Formulare in die Donauschifffahrt und die elektronische Plattform RIS COMEX. Im Rahmen der Sitzung wurde ein breites Feld an Fragen in Bezug auf die Entwicklung des G\u00fcter- und Fahrgastverkehrs, der H\u00e4fen und Logistikdienstleistungen auf der Donau er\u00f6rtert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Statistik und Wirtschaft: <\/strong>zu diesem Bereich wurden Fragen der Vorbereitung verschiedener Arbeitsdokumente der DK zur Wirtschaftsanalyse und Statistik er\u00f6rtert. Es wurden Arbeitsmaterialien zum Thema Marktbeobachtung der Donauschifffahrt \u2013 Ergebnisse im ersten Quartal und Halbjahr 2023 sowie eine Information \u00fcber die Zusammenarbeit mit der ZKR in Bezug auf die Vorbereitung gemeinsamer Publikationen zur Marktbeobachtung der europ\u00e4ischen Binnenschifffahrt (im Jahr 2023 wurden 2 Ausgaben ver\u00f6ffentlicht) vorgelegt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zuwendungsvereinbarungen und Projekte: <\/strong>Es wurden Berichte zu den Projekten vorgelegt, an denen die DK als Partner beteiligt ist: GRANT\u00a0II, GRANT\u00a0III, HORIZON\u00a02020-PLATINA\u00a03, HORIZON EUROPE-PLATINA\u00a04.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e4sentationen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Mladen_Grujic_65th_Conference_of_directors_of_Danube_shipping_companies.pdf\">Mladen Grujic \u2013 65<sup>th<\/sup>\u00a0Conference of directors of Danube shipping companies<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Peter_Caky_Updates_on_the_interactive_map_of_the_Danube_Commission.pdf\">Peter Caky \u2013 Updates on the interactive map of the Danube Commission<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Pjotr_Suvorov_-_The_Working_Platform_for_Fleet_Modernization.pdf\">Pjotr Suvorov \u2013 The Working Platform for Fleet Modernization<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Pjotr_Suvorov_Updates_on_DCs_activities_in_the_field_of_the_security_of_navigation_on_the_Danube.pdf\">Pjotr Suvorov \u2013 Updates on DCs activities in the field of the security of navigation on the Danube<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Sebastian_Roger_Ausbau_der_Bundeswasserstra%C3%9Fe_Donau.pdf\">Sebastian Roger \u2013 Ausbau der Bundeswasserstra\u00dfe Donau<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Tetyana_Tarasenko_Energy_efficiency_issues_regarding_the_operation_of_pushed_trains_on_the_Danube.pdf\">Tetyana Tarasenko \u2013 Energy efficiency issues regarding the operation of pushed trains on the Danube<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/uploads\/doc\/2023\/20231012_13_WG_TECH\/Vladimir_Rybkovskiy_Information_from_the_Secretariat_on_the_Preparation_of_the_Statistical_Yearbook_of_the_Danube_Commission_for_2022.pdf\">Vladimir Rybkovskiy \u2013 Information from the Secretariat on the Preparation of the Statistical Yearbook of the Danube Commission for 2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12472 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_3225.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" 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