{"id":8532,"date":"2021-03-11T12:45:03","date_gmt":"2021-03-11T11:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/?p=8532"},"modified":"2021-03-17T12:47:07","modified_gmt":"2021-03-17T11:47:07","slug":"das-expertentreffen-schiffsbetriebsabfaelle-fand-am-4-maerz-2021-statt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/de\/2021\/03\/11\/das-expertentreffen-schiffsbetriebsabfaelle-fand-am-4-maerz-2021-statt\/","title":{"rendered":"Das Expertentreffen \u201eSchiffsbetriebsabf\u00e4lle\u201c fand am 4. M\u00e4rz 2021 statt"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Expertentreffen \u201eSchiffsbetriebsabf\u00e4lle\u201c am 4. M\u00e4rz 2021 er\u00f6rterte den Fortschritt der Arbeit an der Aktualisierung der \u201eEmpfehlungen zur Organisierung der Sammlung von Schiffsabf\u00e4llen in der Donauschifffahrt\u201c in der Fassung vom Februar 2021. Im Ergebnis der Diskussionen \u00fcber die o.\u00a0g. Empfehlungen wurde die folgende Vorgehensweise vorgeschlagen:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Fortsetzung der Arbeit an der Aktualisierung der Empfehlungen auf der Grundlage der Entwurfsfassung vom Februar 2021 (Kapitel 1. Allgemeine Bestimmungen) unter Ber\u00fccksichtigung der Frage der Anwendung der in den Grunds\u00e4tzlichen Bestimmungen f\u00fcr die Schifffahrt auf der Donau (DFND) verwendeten Begriffe und Begriffsbestimmungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">In der Neufassung der Empfehlungen:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Streichung der Erw\u00e4hnung der \u00dcbergangsbestimmungen;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Ber\u00fccksichtigung der von den Delegationen unterbreiteten Ab\u00e4nderungen;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Abgleich der Entladebescheinigung (Anlage 3) mit dem \u00dcbereinkommen \u00fcber die Sammlung, Abgabe und Annahme von Abf\u00e4llen in der Rhein- und Binnenschifffahrt (CDNI);<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Beibehaltung des \u00d6lkontrollbuchs in Anlage 1 und Kontrolle seiner zeitgerechten Aktualisierung gem\u00e4\u00df DFND.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Das Expertentreffen \u201eSchiffsbetriebsabf\u00e4lle\u201c am 4. M\u00e4rz 2021 er\u00f6rterte den Fortschritt der Arbeit an der Aktualisierung der \u201eEmpfehlungen zur Organisierung<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[231],"tags":[],"class_list":["post-8532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8532\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}