{"id":8888,"date":"2021-05-19T13:08:18","date_gmt":"2021-05-19T12:08:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/?p=8888"},"modified":"2021-05-19T13:57:11","modified_gmt":"2021-05-19T12:57:11","slug":"appel-a-une-gouvernance-forte-et-des-fonds-supplementaires-pour-les-tvn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/fr\/2021\/05\/19\/appel-a-une-gouvernance-forte-et-des-fonds-supplementaires-pour-les-tvn\/","title":{"rendered":"Appel \u00e0 une gouvernance forte et des fonds suppl\u00e9mentaires pour les TVN"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Echange fructueux sur l\u2019avenir du secteur TVN lors du 1<sup>er<\/sup> \u00e9v\u00e8nement d\u2019\u00e9tape PLATINA\u00a03 \u00e0 haut niveau<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Plus de 250 experts et parties int\u00e9ress\u00e9es ont particip\u00e9 les 7 et 8 avril 2021 au 1<sup>er<\/sup> \u00e9v\u00e8nement d\u2019\u00e9tape PLATINA\u00a03, nomm\u00e9 \u00ab\u00a0les s\u00e9ances budapestoises\u00a0\u00bb, organis\u00e9 par la Commission du Danube. Cet \u00e9v\u00e8nement de deux jours a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 par plusieurs orateurs de haut niveau. L\u2019int\u00e9r\u00eat et la participation d\u2019intervenants de haut niveau ont clairement d\u00e9montr\u00e9 l\u2019importance d\u2019une discussion de la politique des transports par voies navigables au niveau europ\u00e9en, ainsi que le d\u00e9sir de partager des exp\u00e9riences, du savoir-faire et des avis sur l\u2019avenir.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A la s\u00e9ance inaugurale, Liubov Nepop, Pr\u00e9sidente de la Commission du Danube, a mis l\u2019accent sur l\u2019importance d\u2019une coop\u00e9ration \u00e9troite entre Etats membres et non membres de l\u2019UE dans la r\u00e9gion danubienne afin d\u2019exploiter pleinement le potentiel \u00e9conomique de la voie navigable du Danube. Daniela Rosca de la CE\/DG MOVE a pr\u00e9sent\u00e9 le futur Plan d\u2019action NAIADES III d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la politique des TVN en Europe. Le Plan d\u2019action vise \u00e0 promouvoir la num\u00e9risation, accro\u00eetre la part modale avec des infrastructures appropri\u00e9es et assurer le d\u00e9veloppement vers une navigation int\u00e9rieure \u00e0 z\u00e9ro \u00e9missions. Une feuille de route claire pour des investissements publics et priv\u00e9s est requise. Le projet PLATINA\u00a03 soutiendra la mise en \u0153uvre de NAIADES III en fournissant, par exemple, des feuilles de route, y compris pour des technologies concernant des carburants de substitution, en d\u00e9veloppant une perspective claire pour la num\u00e9risation du secteur et en cr\u00e9ant du soutien et des standards pour des comp\u00e9tences innovantes.<\/p>\n<p><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8889 size-large\" src=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina-1024x576.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina-300x169.png 300w, https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina-768x432.png 768w, https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina-1536x864.png 1536w, https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/platina.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Besoin de financement<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le besoin de mesures politiques d\u00e9di\u00e9es et de financement pour les TVN a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mis en avant par Caroline Nagtegaal-van Doorn, d\u00e9put\u00e9e au Parlement europ\u00e9en (Renew Europe, TRAN)\u00a0: \u00ab\u00a0Les fonds doivent \u00eatre facilement accessibles, un syst\u00e8me de guichet unique. Prenez les r\u00eanes afin que le r\u00eave de l\u2019\u00e9cologisation et de la num\u00e9risation devienne r\u00e9alit\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb En outre, son coll\u00e8gue au Parlement europ\u00e9en, Marian-Jean Marinescu (PPE, TRAN), a soulign\u00e9 le besoin d\u2019une gouvernance plus forte au niveau de l\u2019UE et d\u2019un engagement politique plus ferme au niveau des Etats membres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>R\u00e9volution mentale<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lydia Peeters, ministre flamande de la mobilit\u00e9, a relev\u00e9 qu\u2019alors que les TVN existants constituent un facteur \u00e9conomique important, il reste encore un potentiel \u00e9norme pour accro\u00eetre leur part de march\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Pour effectuer le transfert modal, il est besoin de r\u00e9volution mentale. Une approche commune de concert avec tous les gouvernements et au niveau europ\u00e9en nous mettra sur la bonne voie.\u00a0\u00bb Veljko Kova\u010devi\u0107, ministre adjoint des transports de la R\u00e9publique de Serbie, a expliqu\u00e9 l\u2019importance des TVN pour le d\u00e9veloppement d\u2019un syst\u00e8me de transports durable en Serbie\u00a0: \u00ab\u00a0Pour le succ\u00e8s des TVN, il est \u00e9galement tr\u00e8s important de se focaliser sur les besoins des clients des TVN et de fournier des services comp\u00e9titifs par la navigation int\u00e9rieure.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La s\u00e9ance inaugurale \u00e0 haut niveau a \u00e9t\u00e9 suivie par des s\u00e9ances techniques abordant les th\u00e8mes suivants\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Financement de l\u2019\u00e9cologisation de la flotte<\/li>\n<li>Bo\u00eete \u00e0 outils europ\u00e9enne pour l\u2019\u00e9tiquetage \u00e9missions et \u00e9nerg\u00e9tique<\/li>\n<li>Infrastructures pour les \u00e9nergies alternatives le long de la voie navigable et dans les ports<\/li>\n<li>Les TVN en tant que partenaire fiable des cha\u00eenes logistiques synchromodales en utilisant les voies navigables intelligentes<\/li>\n<li>Formation ax\u00e9e sur les comp\u00e9tences \u2013 inspiration pour les (futurs) membres d\u2019\u00e9quipages dans les TVN<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La s\u00e9ance de cl\u00f4ture s\u2019est achev\u00e9e par des discours inspirants prononc\u00e9s par les entrepreneurs TVN Sebastiaan van der Meer (Sendo Shipping) et Paul Ivanov (Trading Line). Ils ont mis en \u00e9vidence qu\u2019un haut niveau d\u2019innovations est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 possible\u00a0: l\u2019avenir des TVN, c\u2019est maintenant\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toutes les pr\u00e9sentations sont disponibles sur le site Internet de PLATINA\u00a03\u00a0: <a href=\"http:\/\/www.platina3.eu\/budapest\">www.platina3.eu\/budapest<\/a>. La tenue du 2<sup>e<\/sup> \u00e9v\u00e8nement d\u2019\u00e9tape est planifi\u00e9e pour les 19 et 20 octobre \u00e0 Strasbourg\u00a0: prenez note des dates\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Echange fructueux sur l\u2019avenir du secteur TVN lors du 1er \u00e9v\u00e8nement d\u2019\u00e9tape PLATINA 3 \u00e0 haut niveau<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[114],"tags":[],"class_list":["post-8888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nouvelles-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danubecommission.org\/dc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}