Мосты на реке Дунай
|
№ п/п |
Наименование моста |
Речной километр |
Номера устоев судоходных пролетов для плавания |
Габариты судоходных пролетов |
Водомерный пост, к 0 которого отнесена высота, указанная в колонках 6-9 |
||||
|
|
|
|
|
|
вниз |
вверх |
|
||
|
|
|
|
вниз |
вверх |
высота |
ширина |
высота |
ширина |
|
|
1 |
Шоссейный мост Максимилиансбрюкке |
2414,25 |
II-III |
II-III |
5.25 |
17.00 |
5.25 |
17.00 |
Кельхейм при 540 см ВСУ |
|
2 |
Шоссейный мост Европабрюкке |
2412,72 |
VI-VII |
VI-VII |
6.75 |
31.00 |
6.75 |
31.00 |
Кельхейм при 540 см ВСУ |
|
3 |
Шоссейный мост Заал |
2410,10 |
- |
- |
7.00 |
64.00 |
7.00 |
64.00 |
Оберндорф при 480 см ВСУ |
|
4 |
Железнодорожный мост Пойкам |
2401,96 |
I-II |
I-II |
7.05 |
29.00 |
7.05 |
29.00 |
Подпорный участок |
|
5 |
Мост на плотине Пойкам |
2400,24 |
I-II |
I-II |
6.40 |
48.00 |
6.40 |
48.00 |
Подпорный участок |
|
6 |
Вспомогательный мост Аббах |
2400.2 |
II-III |
II-III |
6.45 |
48.00 |
6.45 |
48.00 |
Подпорный участок |
|
7 |
Автодорожный мост Зинцинг |
2387,59 |
VIII-IX |
VIII-IX |
>10 |
50.00 |
>10 |
50.00 |
Оберндорф при 480 см ВСУ |
|
8 |
Железнодорожный мост Зинцинг |
2386,71 |
II-III |
II-III |
>10 |
48.00 |
>10 |
48.00 |
Оберндорф при 480 см ВСУ |
|
9 |
Железнодорожный мост Мариаорт |
2385,67 |
II-III |
II-III |
8.65 |
32.00 |
8.65 |
32.00 |
Оберндорф при 480 см ВСУ |
|
10 |
Автодорожный мост Пфаффенштейн |
2381,13 |
III-IV |
III-IV |
6.65 |
39,00 |
6.65 |
39,00 |
Подпорный участок |
|
11 |
Пешеходный мост Пфаффенштейн |
2381.04 |
I-II |
I-II |
6.6 |
39.00 |
6.6 |
39.00 |
Подпорный участок |
|
12 |
Шоссейный мост Оберпфальцбрюкке |
2380,17 |
IV-V |
IV-V |
6.4 |
67.00 |
6.4 |
67.00 |
Подпорный участок |
|
13 |
Пешеходный мост Эйзернер Штег |
2380,08 S |
II-III |
II-III |
4.75 |
35.00 |
4.75 |
35.00 |
Эйзерне брюкке при 500 см ВСУ |
|
14 |
Шоссейный мост Штейнерне брюкке |
2379,62 S |
XIII-XIV |
XIV-XV |
3.7 |
9,50 |
2.9 |
7.70 |
Эйзерне брюкке при 500 см ВСУ |
|
15 |
Шоссейный мост Эйзерне брюкке |
2379,26 S |
II-III |
II-III |
2.5 |
24.00 |
2.5 |
24.00 |
Эйзерне брюкке при 500 см ВСУ |
|
16 |
Шоссейный мост Протценвейхербрюкке |
2379,56 |
III-IV |
III-IV |
5.95 |
12,00 |
5.95 |
12,00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
17 |
Шоссейный мост Нибелунгенбрюкке (южный рукав) |
2378,39 |
II-III |
II-III |
6.4 |
54.00 |
6.4 |
54.00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
18 |
Шоссейный мост Нибелунгенбрюкке |
2378,46 S |
II-III |
II-III |
6.4 |
50.00 |
6.4 |
50.00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
19 |
Железнодорожный мост Швабельвейс |
2376,82 |
III-IV |
II-III |
6.05 |
31.00 |
6.05 |
31.00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
20 |
Шоссейный мост Швабельвейс |
2376,34 |
III-IV |
III-IV |
8.65 |
115.00 |
8.65 |
115.00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
21 |
Шоссейный мост Донауштауф |
2369,64 |
II-III |
II-III |
8.75 |
102.00 |
8.75 |
102.00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
22 |
Автодорожный мост Вёрт |
2358,26 |
II-III |
II-III |
8.10 |
140,00 |
8.10 |
140,00 |
Швабельвейс при 520 см ВСУ |
|
23 |
Шоссейный мост Пфаттер |
2353,32 |
III-IV |
III-IV |
7.60 |
85.00 |
7.60 |
85.00 |
Пфаттер при 600 см ВСУ |
|
24 |
Шоссейный мост Штраубинг (южный рукав) |
2321,32 S |
II-III |
II-III |
4.95 |
40.00 |
4.95 |
40.00 |
Штраубинг при 505 см ВСУ |
|
25 |
Шоссейный мост Штраубинг |
2321,28 |
I-II |
I-II |
8.25 |
25.00 |
8.25 |
25.00 |
Штраубинг при 505 см ВСУ |
|
26 |
Шоссейный мост Агнес-Вернауер-брюкке |
2319,93 |
I-II |
I-II |
8.60 |
100,00 |
8.60 |
100,00 |
Штраубинг при 505 см ВСУ |
|
27 |
Шоссейный мост Рейберсдорф |
2316,98 |
VI-VII |
VI-VII |
8.85 |
70,00 |
8.85 |
70,00 |
Штраубинг при 505 см ВСУ |
|
28 |
Железнодорожный мост Боген |
2311,27 |
III-IV |
III-IV |
4.95 |
44.00 |
4.95 |
44.00 |
Пфеллинг при 620 см ВСУ |
|
29 |
Шоссейный мост Боген |
2308,40 |
III-IV |
III-IV |
8.50 |
75.00 |
8.50 |
75.00 |
Пфеллинг при 620 см ВСУ |
|
30 |
Автодорожный мост Меттен |
2290,13 |
II-III |
II-III |
8.60 |
70.00 |
8.60 |
70.00 |
Деггендорф при 540 см ВСУ |
|
31 |
Железнодорожный мост Деггендорф |
2285,87 |
II-III |
II-III |
4.70 |
40.00 |
4.70 |
40.00 |
Деггендорф при 540 см ВСУ |
|
32 |
Автодорожный мост Фишердорф |
2285,49 |
VI-VII |
VI-VII |
8.60 |
100.00 |
8.60 |
100.00 |
Деггендорф при 540 см ВСУ |
|
33 |
Шоссейный мост Деггендорф (Максимилианбрюкке) |
2284,59 |
III-IV |
III-IV |
8.55 |
100.00 |
8.55 |
100.00 |
Деггендорф при 540 см ВСУ |
|
34 |
Автодорожный мост Деггенау |
2282,52 |
II-III |
II-III |
9.85 |
87.00 |
9.85 |
87.00 |
Деггендорф при 540 см ВСУ |
|
35 |
Шоссейный мост Винцер (Донау-Вальд-брюкке) |
2266,23 |
II-III |
II-III |
8.75 |
62.00 |
8.75 |
62.00 |
Хофкирхен при 480 см ВСУ |
|
36 |
Шоссейный мост Фильсхофен (Мариенбрюкке) |
2249,16 |
IV-V |
IV-V |
8.00 |
90.00 |
8.00 |
90.00 |
Хофкирхен при 480 см ВСУ |
|
37 |
Автодорожный мост Шальдинг |
2234,26 |
IV-V |
IV-V |
>10 |
100.00 |
>10 |
100.00 |
Подпорный участок |
|
38 |
Мост для коммуникаций Кахлет |
2230.63 |
|
|
8.45 |
24.00 |
8.45 |
24.00 |
Подпорный участок |
|
39 |
Вспомогательный мост Кахлет |
2230.42 |
|
|
9.40 |
27.00 |
9.40 |
27.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
40 |
Железнодорожный мост Штейнбах |
2230,28 |
I-II |
I-II |
6.30 |
59.00 |
6.30 |
59.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
41 |
Шоссейный мост Франц-Йозеф-Штраус-брюкке |
2230,10 |
II-III |
II-III |
>10 |
68.00 |
>10 |
68.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Шоссейный мост Шанцельбрюкке |
2226,96 |
II-III |
II-III |
7.75 |
102.00 |
7.75 |
102.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
43 |
Шоссейный мост Луитпольдбрюкке |
2225,75 |
I-II |
I-II |
5.15 |
80.00 |
5.15 |
80.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
44 |
Железнодорожный мост Крейтельштейн |
2223,28 |
II-III |
I-II |
9.50 |
73.00 |
9.50 |
73.00 |
Пассау при 780 см ВСУ |
|
45 |
Вспомогательный мост для крана Йохенштейн |
2203.31 |
|
|
7.75 |
24.00 |
7.75 |
24.00 |
Подпорный участок |
|
46 |
Шоссейный мост Нидерранна |
2194,10 |
II-III |
II-III |
8.13 |
101.60 |
8.13 |
101.60 |
Кагер-Нидерранна |
|
47 |
Шоссейный мост Ашах |
2159,97 |
II-III |
II-III |
8.76 |
125.40 |
8.76 |
125.40 |
Ашах-Агентство |
|
48 |
Шоссейный мост Линц |
2135,10 |
II-III |
II-III |
7.70 |
90.10 |
7.70 |
90.10 |
Линц |
|
49 |
Шоссейно-железнодорожный мост Линц |
2133,83 |
V-VI |
V-VI |
7,42 |
78.50 |
7,42 |
78.50 |
Линц-Эйзенбанбрюкке |
|
50 |
Шоссейный мост Фёст-Линц |
2133,46 |
IV-V |
IV-V |
9.57 |
153,00 |
9.57 |
153,00 |
Линц-Фёст-брюкке |
|
51 |
Шоссейный мост Штейрегг |
2127,73 |
IV-V |
III-IV |
8.53 |
70.40 |
8.35 |
73.60 |
Штейреггер-брюкке |
|
52 |
Железнодорожный мост Штейрегг |
2127,68 |
IV-V |
III-IV |
8,40 |
71.30 |
8.39 |
71.70 |
Штейреггер-брюкке |
|
53 |
Железнодорожный мост Фёст-Хафен-Линц |
2127,16 |
I-II |
I-II |
6.65 |
60.50 |
6.65 |
60.50 |
Линц-Фёст-Хафен |
|
54 |
Шоссейно-железнодорожный мост Маутхаузен |
2111,09 |
II-III |
II-III |
8.16 |
72.50 |
8.16 |
72.50 |
Маутхаузен |
|
55 |
Шоссейный мост Грейн |
2080,82 |
II-III |
II-III |
8.86 |
99.70 |
8.86 |
99.70 |
Грейн-Штрассенбрюкке |
|
56 |
Шоссейный мост Пёхларн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Шоссейный мост Мельк |
2034,43 |
VI-VII |
VI-VII |
9.62 |
137.00 |
9.62 |
137.00 |
Мельк-Штрассенбрюкке |
|
58 |
Шоссейный мост Штейн-Маутерн |
2003,53 |
III-IV |
III-IV |
7.64 |
79.30 |
7.64 |
79.30 |
Штейн-Штрассенбрюкке |
|
59 |
Железнодорожный мост Кремс |
2001,51 |
VII-VIII |
VI-VII |
7.89 |
75.50 |
8.00 |
77.40 |
Кремс-Эйзенбанбрюкке |
|
60 |
Шоссейный мост Кремс |
1999.77 |
III-IV |
III-IV |
8.58 |
110.90 |
8.58 |
110.90 |
Кремс-Штрассенбрюкке |
|
61 |
Шоссейный мост Хафен Кремс |
1998,00 |
II-III |
II-III |
7.92 |
58.30 |
7.92 |
58.30 |
Таллерн |
|
62 |
Шоссейный мост Тульн-Вест |
1965.51 |
III-IV |
III-IV |
9.77 |
150.80 |
9.77 |
150.80 |
Тульн-Розенбрюкке |
|
63 |
Шоссейно-железнодорожный мост Тульн |
1963,15 |
III-IV |
II-III |
7.76 |
83.90 |
7.90 |
82.90 |
Тульн |
|
64 |
Шоссейный мост Нордбрюкке |
1932,62 |
III-IV |
III-IV |
8.72 |
71,00 |
8.72 |
71,00 |
Нордбрюкке |
|
65 |
Шоссейный мост Флоридсдорфер-брюкке |
1931,71 |
II-III |
II-III |
8.33 |
57.00 |
8.32 |
61,00 |
Флоридсдорфер-брюкке |
|
66 |
Железнодорожный мост Нордбанбрюкке |
1931,20 |
III-IV |
III-IV |
8.10 |
67.00 |
8.15 |
65,00 |
Шнелльбанбрюкке |
|
67 |
Метромост У-Бан-брюкке |
1931,16 |
III-IV |
III-IV |
8.21 |
67.00 |
8.35 |
65,00 |
Шнелльбанбрюкке |
|
68 |
Шоссейный мост Бригиттенауербрюкке |
1930,45 |
II-III |
II-III |
8.53 |
64.00 |
10.12 |
64.00 |
Бригиттенауербрюкке |
|
69 |
Шоссейный мост Рейхсбрюкке |
1926,69 |
II-III |
II-III |
7.88 |
60,00 |
7.94 |
59.00 |
Рейхсбрюкке |
|
70 |
Шоссейный мост Донауштадт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
Шоссейный мост Пратербрюкке |
1925,76 |
II-III |
II-III |
7.91 |
65.00 |
7.94 |
66.00 |
Пратербрюкке |
|
72 |
Железнодорожный мост Остбанбрюкке |
1924,96 |
III-IV |
III-IV |
7.99 |
65.00 |
8.03 |
66.00 |
Остбанбрюкке |
|
73 |
Шоссейный мост Крафтверксбрюкке Фрейденау |
1920,85 |
I-II |
I-II |
8.52 |
59.00 |
8.52 |
59.00 |
Нижний бьеф Фрейденау |
|
74 |
Шоссейный мост Фрейденауер Хафен |
1920,10 |
II-III |
II-III |
7.77 |
42.80 |
7.77 |
42.80 |
Донауканалмюндунг |
|
75 |
Мост-нефтепровод Мансвёрт |
1917,70 |
II-III |
II-III |
11.16 |
125.80 |
11.16 |
125.80 |
Мансвёрт-Рорбрюкке |
|
76 |
Мост-нефтепровод Барбарабрюкке |
1914,35 |
II-III |
II-III |
10.98 |
113.60 |
10.98 |
113.60 |
Барбарабрюкке |
|
77 |
Шоссейный мост Хайнбург |
1886,24 |
II-III |
II-III |
13.35 |
114.40 |
13.35 |
114.40 |
Хайнбург-Штрассенбрюкке |
|
78 |
Лафранкони Братислава |
1871,34 |
I-II |
I-II |
14,72 |
120,00 |
14,72 |
120,00 |
Братислава-Девин |
|
79 |
Новый мост Братислава |
1869,10 |
I-II |
I-II |
14,96 |
180,00 |
14,96 |
180,00 |
Братислава-Девин |
|
80 |
Старый мост Братислава |
1868,14 |
IV-V |
III-IV |
10,78 |
86,00 |
10,78 |
67,86 |
Братислава-Девин |
|
81 |
Портовый мост Братислава |
1866,40 |
III-IV |
III-IV |
13,75 |
170,00 |
13,75 |
170,00 |
Братислава-Девин |
|
82 |
Мост-нефтепровод Братислава |
1865,65 |
I-II |
I-II |
14,76 |
40,00 |
14,76 |
40,00 |
Братислава-Девин |
|
83 |
Шоссейный мост над шлюзом Габчиково |
1819,15 старое русло 8,15 шлюз на левом берегу деривационного канала |
правая камера 8,90 левая камера 8,92 |
34,00 |
правая камера 8,90 левая камера 8,92 |
34,00 |
Медведёв |
||
|
84 |
Шоссейный мост Медведёв |
1806,35 |
I-II |
I-II |
13,72 |
67,00 |
13,72 |
67,00 |
Медведёв |
|
85 |
Железнодорожный мост Комаром-Комарно |
1770,40 |
IV-V |
III-IV |
11,66 |
90,00 |
11,66 |
90,00 |
Комарно |
|
86 |
Шоссейный мост Комаром-Комарно |
1767,80 |
III-IV |
II-III |
13,29 |
80,00 |
13,29 |
80,00 |
Комарно |
|
87 |
Шоссейный мост Комарно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Шоссейный мост Штурово |
1718,80 |
III-IV |
IV-V |
- |
110,00 |
- |
83,00 |
Штурово |
|
89 |
Железнодорожный мост Уйпешт |
1654,50 |
VI-VII |
V-VI |
14,40 |
70,00 |
14,40 |
70,00 |
Будапешт |
|
90 |
Шоссейный мост Арпадхид |
1651,40 |
VII-VIII |
III-IV |
14,90 |
70,00 |
14,93 |
70,00 |
Будапешт |
|
91 |
Шоссейный мост Маргитхид |
1648,75 |
V-VI |
II-III |
16,71 |
61,50 |
16,71 |
68,00 |
Будапешт |
|
92 |
Шоссейный мост Сечени-Ланцхид |
1647,00 |
II-III |
II-III |
14,91 |
130,00 |
14,91 |
130,00 |
Будапешт |
|
93 |
Шоссейный мост Эржебетхид |
1646,00 |
II-III |
II-III |
15,35 |
180,00 |
15,35 |
180,00 |
Будапешт |
|
94 |
Шоссейный мост Сабадшагхид |
1645,30 |
II-III |
II-III |
16,01 |
160,00 |
16,01 |
160,00 |
Будапешт |
|
95 |
Шоссейный мост Петёфихид |
1644,30 |
II-III |
II-III |
15,92 |
120,00 |
15,92 |
120,00 |
Будапешт |
|
96 |
Шоссейно-железнодорожный мост Делихид (Ладьманьош) |
1643,20 |
III-IV |
II-III |
15,55 |
75,00 |
15,55 |
80,00 |
Будапешт |
|
97 |
Шоссейный мост Харош |
1632,80 |
V-VI |
IV-V |
16,77 |
100,00 |
16,77 |
100,00 |
Будапешт |
|
98 |
Шоссейно-железнодорожный мост Дунафёльдвар |
1560,55 |
III-IV |
II-III |
14,18 |
74,00 |
14,18 |
74,00 |
Дунафёльдвар |
|
99 |
Шоссейно-железнодорожный мост Байя |
1480,22 |
III-IV |
II-III |
16,09 |
60,00 |
16,40 |
60,00 |
Байя |
|
100 |
Шоссейный мост Бездан |
1424,47 |
III-IV |
III-IV |
15.46 |
120,00 |
15.46 |
120,00 |
Бездан |
|
101 |
Шоссейный мост Богоево |
1366,73 |
I-II |
I-II |
15.53 |
120,00 |
15.53 |
120,00 |
Богоево |
|
102 |
Железнодорожный мост Богоево |
1366,50 |
II-III |
II-III |
14.68 |
97,70 |
14.68 |
97,70 |
Богоево |
|
103 |
Шоссейный мост Бачка-Паланка |
1297,06 |
VIII-IX |
VIII-IX |
15.60 |
150,00 |
15.60 |
150,00 |
Илок |
|
104 |
Шоссейный мост Нови Сад |
1257,60 |
I-II |
I-II |
22,09 |
210.00 |
22,09 |
210.00 |
Нови Сад |
|
105 |
Железнодорожный мост Нови Сад |
1255,50 |
- |
- |
- |
181,20 |
- |
181,20 |
Нови Сад |
|
106 |
Шоссейный мост Нови Сад |
1255,00 |
II-III |
II-III |
15.49 |
124,00 |
15.49 |
124,00 |
Нови Сад |
|
107 |
Шоссейно-железнодорожный мост Нови Сад |
1254,17 |
I-II |
I-II |
12.81 |
91.30 |
12.81 |
91.30 |
Нови Сад |
|
108 |
Шоссейный мост Бешка |
1232,05 |
III-IV |
III-IV |
48,90 |
180,00 |
48,90 |
180,00 |
Нови Сад |
|
109 |
Шоссейно-железнодорожный мост Белград |
1166,50 |
II-III |
II-III |
15.82 |
150,00 |
15,50 |
150,00 |
Земун |
|
110 |
Мост-трубопровод Смедерево |
1112.90 |
- |
- |
20,00 |
140,00 |
20,00 |
140,00 |
Смедерево |
|
111 |
Шоссейный мост Ковин |
1112.10 |
VII-VIII |
VII-VIII |
16,80 |
120,00 |
16,80 |
120,00 |
Смедерево |
|
112 |
Шоссейный мост Молдова-Веке |
1045,12 |
III-IV |
III-IV |
30.66 |
150,00 |
30.09 |
150,00 |
Молдова-Веке |
|
113 |
Шоссейный мост на шлюзе гидроузла Железные ворота I |
943,00 |
шлюз на правом берегу |
шлюз на левом берегу |
13,50* |
34,00 |
10,40 |
34,00 |
По отношению к уровню выравнивания |
|
114 |
Шоссейный мост на румынских шлюзах Железные ворота II |
863,50 |
шлюз на левом берегу |
25.85 |
34,00 |
25.85 |
34,00 |
Железные Ворота II вниз |
|
|
115 |
Шоссейно-железнодорожный мост Джурджу-Русе |
488,7 |
VI-VII |
IV-V |
20,39 |
150,00 |
20,33 |
150,00 |
Джурджу |
|
116 |
Шоссейно-железнодорожный мост Фетешти-Чернавода |
300,07 |
III-IV |
III-IV |
31,03 |
170,00 |
31.38 |
170,00 |
Чернавода |
|
117 |
Железнодорожный мост Фетешти-Чернавода |
300,00 |
III-IV |
III-IV |
37,00 |
182,00 |
37,00 |
182,00 |
Чернавода |
|
118 |
Шоссейный мост Джурджени-Ваду-Оий |
237,80 |
III-IV |
II-III |
27,14 |
150,00 |
25,79 |
135.00 |
Хыршова |
Примечание:
- Данные, указанные в № 109, взяты из Альбома мостов.
- Номера устоев судоходных пролетов моста в колонках 4 и 5 указаны, смотря на мост в направлении сверху вниз по течению.
- Цифры, указанные в колонках 6 и 8, обозначают высоту по середине судоходного пролета моста.
- Ширина судоходного пролета, указанная в колонках 7 и 9, отнесена к НСРУ соответствующего водомерного поста.
____________________
* Полезная высота прохода (обеспечивается по предварительной заявке).
** Габариты центрального пролета (V-VI), когда ферма моста поднята, следующие: высота 27,60 м, ширина 76,00 м
(при "0" водомерного поста Джурджу).






